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独/龟山岛没谱?科技总裁曝:彭佳屿、基隆屿可设防疫专区

事实上,全国迄今共有29条收费大道,单是要完全将这些大道收购回来,政府必须耗费介于1千300亿令吉至1千450亿令吉之间,这当中还牵涉520亿令吉的债务。在维修及保养费方面,其每年所牵涉的总开销介于15亿至25亿令吉之间。

根据希望宣言第一章承诺(6)废除大道收费的内容,希盟将全面检讨所有的收费大道合约。我们会以谈判的方式以公道的价格逐一回购所有收费大道的股权,以循序渐进的方式终取消大道收费……希盟回购大道特许经营权的同时,将对涉及的大道公司作出公平合理的赔偿。

但是,广西快乐十分计划私营公司的股权如何转让?政府又开出什么价码或条件?还有如何针对债务进行重组?这绝对不是单凭政治人物的一句话就能解决的。不管怎样,我们即将在3天后迎来史上第一次全国有8条大道收费调降,单是槟城人就有3条大道即将调降收费,这可说是一个好的开始。

龟山岛是否设防疫专区引起话题,宜兰县政府说,龟山岛是很棒的观光景点,但设专区会面临水电、航运停开、医疗资源和病患后送等问题多多,即使征宇科技董座喊出「水电航运我负责」,中央流行疫情指挥官陈时中还是给了软钉子,头城镇长曹干舜更是第一个出面跳脚说「坚决反对」。对此,提案人和他的团队提出方案B和方案C,还有彭佳屿、基隆屿甚至澎湖的无人岛都可以做考虑,只是速度要快,最好半个月内建设完成,否则会来不及。▲如果龟山岛评估未果,陈征宇医师团队提出彭佳屿、基隆屿也可设立防疫专区。(图/征宇科技提供)根据日本NHK最新报导,厚生劳动省大臣加藤胜信今(16)日表示,停靠在日本横滨码头外防疫隔离的游轮「钻石公主号」,再新增70例武汉肺炎确诊病例,到目前为止,已确认船上的乘客及船员共有355人确诊。对此,发起人陈征宇医师、同时也是科技公司董座感到相当忧心,他急着举出第一班武汉包机的例子,在脸书上及相关有力人士群组发表:「我们需要的是979个人良好的隔离场所,而不是 979 床负压病床,第一班飞机250人回来只有一位确诊,而且是轻症,其馀249 人也是待在隔离场所而不是躺在负压病床上,当务之急是赶快找到良好的隔离场所,然后把人接回来吧!」▼▲陈征宇发起「救人」活动,原本是想买一艘船,因为无人岛基础设施建设旷日费时,不如租邮轮,后来讨论到「谁能协调出一个岛」(图/征宇科技提供)其实早在2月8号看到武汉包机问题,陈征宇就已经在他的医师业界朋友群里发起「救人」活动,原本是想买一艘船,因为无人岛基础设施建设旷日费时,不如租邮轮,后来讨论到「谁能协调出一个岛,招募自愿的医疗人员,一起来救人,让在外面流浪的国人有地方可回」,因为不要影响既有的安全、要离岛才能消除本岛住民的疑虑,还说「每人值班3-7天,这是低强度值班」,「有钱出钱、有命出命」。最先讨论的是澎湖南边的4个岛,后来几位专家朋友建议宜兰龟山岛,补给方便。陈征宇表示,「龟山岛距离适中,目视即可看到台湾。真正需医疗后送时,阳明医大附院最近,即使需后送台北也不远。有港口。希望能争取到让回国民众隔离14天,为数“万”想要回国避难的国人争取一个可以立足之地,也让已在台湾的国人免受生病的威胁。」于是乎剑及履及,隔天提议书就见报。▼▲建议将龟山岛设为防疫专区的建议书不但见报也发起连署(图/征宇科技提供)然而提案一出,虽然陈征宇表示愿意在龟山岛上免费建设水电设施,还说会邀请医界朋友组织自愿医疗团上岛服务,目前也已经展开连署,但这样的美意,不只头城镇长曹干舜跳脚说「坚决反对」,也引发宜兰民众不小的反弹,认为会冲击现有观光资源。中央流行疫情指挥中心指挥官陈时中也回应,在龟山岛设专区不是不能考虑,把从疫区返台的国人集中在无人岛上管理,对于解决其他人的恐慌可能有点帮助,但实行困难度很高,由于当地无人居住,物资的运送可能有点困难,而且照护效果不见得好,而且「还要建一个恶魔岛吗?」他补充,「龟山岛防疫特区」比较适合留给那些居家隔离期间还不断趴趴走的人。等于是给了软钉子。▲补给线、相关配套措施都集思广益设想。(图/征宇科技提供)针对龟山岛提出的种种疑问,陈征宇回应,发电有太阳能板可以搭配高效负压风扇,让台电到不了的离岛上很快有电可用;至于交通接驳的船只,有他旗下的高速水翼船可支援;关于影响观光,陈征宇表示,错了!这反而是大加分!因为历史就是故事,故事才能促进观光。就像陈时中指挥官口中的「恶魔岛」(Alcatraz Island)位于美国旧金山湾,和龟山岛很像,也是一座小岛。恶魔岛一开始是军事基地,1933~1963年则被当作联邦监狱,许多重刑犯曾经被关在此处。1972年,恶魔岛成为开放景点,影星史恩康纳莱和尼可拉斯凯吉主演的电影《绝地任务》(The Rock)上映后,更让恶魔岛成为旧金山最热门的观光地。因此,陈征宇预估观光价值会翻好几倍。▼▲能储冷、储热、储电的太阳能绿能家电正在进行第一次安装,不用电网,可提供冷气、热水和电力。适合没有电网的离岛使用。(图/征宇科技提供)▼性能好又省油的高速水翼船,陈征宇要用来当交通接驳船。(图/征宇科技提供)如果龟山岛真的不能成为防疫专区,那么还有plan B、plan C,也就是彭佳屿和基隆屿,陈征宇说,「这是航管局退休主管的建议」。彭佳屿风景很美,在岛上不会无聊;基隆屿则是有地利之便,距离台湾近后送方便。▼▲陈征宇眼中的龟山岛,现在是救命岛。(图/征宇科技提供)▼陈征宇举医师誓词说医者救人是一辈子使命(图/征宇科技提供)

毕竟,广西快乐十分规则只要南北大道公司还是官联公司,其所赚的每一分盈利都会肥水不流外人田地惠及国库控股,以及雇员公积金局的每个会员。虽然在5家竞标南北大道公司股权当中,有者甚至提出把大道收费调降30%,却只是愿意以35亿令吉的代价收购产值100亿令吉的南北大道公司,最终亏大本的还不是平民百姓?

只要政府做对的事情,人民就应该给他们打气,让这些当官的人继续为我们努力,通过进一步跟其他大道私营公司艰辛的谈判过程,就像希望宣言所承诺般,逐一回购所有收费大道的股权,以循序渐进的方式最终促成大道收费取消!

文:黄伟益内阁决定不脱售南北大道公司的股权,广西快乐十分同时宣布调降旗下8条大道收费18%,包括将大道收费期限延长20年直至2058年,这到底是好事还是坏事呢?而希盟又是否违背其竞选宣言呢?

这当中牵涉3个重点,其一是如何回购所有收费大道经营公司的股权,即使无法完全收购其股权也要让联邦政府成为大股东;其二是如何对相关公司提出赔偿,这包括如何阻止这些大道调高收费,而最好的情况即是在无须给予赔偿,或在减低赔偿的情况下冻结这些大道调涨收费。

财政部长林冠英也讲得很坦白,政府不可能在短期内有钱把所有私营大道收购回来。即使能够把一些大道公司收购回来,政府还是要考虑到如何承担维修及保养费的大问题。如何通过有效的谈判过程,促使这些私营公司将更多股权转让予联邦政府,让政府最终成为大股东,进而让政府掌握主导权,这才是当前更重要的决策考量。

不管您喜欢与否,通过联邦政府重组跟南北大道公司的经营权条件,我们第一次看到南北大道公司所拥有的8条大道,包括南北大道、新巴生谷大道(NKVE)、第二中环衔接大道(ELITE)、马新第二通道、东海岸第二期大道、芙蓉至波德申大道(SPDH)、北海至居林大道(BKE)及槟城大桥一律调低收费18%。

值得注意的是,广西快乐十分玩法南北大道公司目前乃属于官联公司,只有两个股东即国库控股通过全资拥有的马友乃德持股51%,而雇员公积金局则持股49%。基于这一点,联邦政府即使有意要废除一些大道收费,我觉得政府应该先对其他不属于政府所拥有的大道公司下手。

只要政府一天还无法掌握主导权,政府就只好遵守国阵当政时期既已签好的经营权合约,每年按时把整10亿令吉的赔偿金双手奉上交给这些私营公司。你以为身为峇眼区国会议员的林冠英,难道不想要把北海外环公路的经营权给收购回来吗?难道他不想第一个就把双溪育收费站给铲掉吗?

回购收费大道的大学问

最后一个重点,也是全民所期待的结果,就是联邦政府如何通过循序渐进的方式,最终促成这些公司取消收费。这背后当然牵涉非常复杂的考量因素,包括如何解决这些大道公司现有的债务,以及如何确保这些大道的维修及保养素质不受影响。

单是南北大道,其收费将从每公里13.6仙降至11.15仙,甚至比1999年的每公里11.24仙还要来得低。至于槟城大桥,从1985年建成通车之后,一直对第二级别的车辆收取7令吉过桥费,过去我们做梦只敢奢求联邦政府不要同意调高过桥费,如今却是第一次有机会尝到过桥费调降的滋味,即从7令吉降至5令吉74仙(使用一触即通卡的槟城人则从5令吉60仙调降至4令吉59仙)。

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本文来源:大地网投app下载 责任编辑:广西快乐十分网址 2020年02月17日 05:46:03

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